ОМК отгрузила партию уникальных высокоскоростных железнодорожных колес в Венгрию
07.12.2020
Объединенная металлургическая компания (АО «ОМК», г. Москва) поставила партию уникальных высокоскоростных железнодорожных колес в Венгрию для эксплуатации на пассажирских вагонах со скоростью движения до 200 километров в час. Продукцию произвел Выксунский завод ОМК (АО «Выксунский металлургический завод», ВМЗ, Нижегородская область).
Специально для этого заказа специалисты предприятия разработали новую технологию производства колеса для получения повышенных эксплуатационных характеристик, которые позволят продлить срок его службы в среднем на 20-25%. Конструкция колеса обладает улучшенными физическими характеристиками диска, смягчающими вибрации при движении. Это позволит обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров и безопасность железнодорожных перевозок.
Для производства колес использовали уникальную марку стали с крайне низким содержанием химических примесей, что повышает износостойкость продукции. По требованию заказчика на диск колеса нанесли покрытие для лучшей защиты его от коррозии, особое внимание уделили технологии обработки поверхности.
Испытания партии, которые проводились с привлечением независимых экспертов, прошли успешно. Один из видов испытаний был нехарактерен для железнодорожной продукции ОМК. Так, взятый из колеса образец металла по требованию венгерских заказчиков испытывали на разрыв на специальном оборудовании при повышенных температурах.
«К железнодорожным колесам для высокоскоростного движения в странах Европы предъявляются повышенные требования. Успешный опыт производства продукции для иностранных клиентов на одной из самых современных в мире автоматизированных линий по производству колес для скоростного ж/д транспорта, а также высокий профессионализм инженеров и других специалистов компании позволяют ОМК выполнять заказы различной сложности. Мы постоянно совершенствуем технологию колесопрокатного производства, повышаем эксплуатационные характеристики продукции, чтобы наши клиенты были максимально удовлетворены высоким качеством продукции, соответствующей мировым стандартам», – отметил руководитель бизнес-единицы «ОМК Железнодорожная продукция» Алексей Долгов.
Специально для этого заказа специалисты предприятия разработали новую технологию производства колеса для получения повышенных эксплуатационных характеристик, которые позволят продлить срок его службы в среднем на 20-25%. Конструкция колеса обладает улучшенными физическими характеристиками диска, смягчающими вибрации при движении. Это позволит обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров и безопасность железнодорожных перевозок.
Для производства колес использовали уникальную марку стали с крайне низким содержанием химических примесей, что повышает износостойкость продукции. По требованию заказчика на диск колеса нанесли покрытие для лучшей защиты его от коррозии, особое внимание уделили технологии обработки поверхности.
Испытания партии, которые проводились с привлечением независимых экспертов, прошли успешно. Один из видов испытаний был нехарактерен для железнодорожной продукции ОМК. Так, взятый из колеса образец металла по требованию венгерских заказчиков испытывали на разрыв на специальном оборудовании при повышенных температурах.
«К железнодорожным колесам для высокоскоростного движения в странах Европы предъявляются повышенные требования. Успешный опыт производства продукции для иностранных клиентов на одной из самых современных в мире автоматизированных линий по производству колес для скоростного ж/д транспорта, а также высокий профессионализм инженеров и других специалистов компании позволяют ОМК выполнять заказы различной сложности. Мы постоянно совершенствуем технологию колесопрокатного производства, повышаем эксплуатационные характеристики продукции, чтобы наши клиенты были максимально удовлетворены высоким качеством продукции, соответствующей мировым стандартам», – отметил руководитель бизнес-единицы «ОМК Железнодорожная продукция» Алексей Долгов.
